肇庆高要2019年积分入户政策

　　肇庆高要2020年积分入户政策

　　在和冷链监控平台项目组及冷链联盟的精心指导下,在青海省内相关部门的支持配合下,为期2天的“青海省冷链物流体系建设现场观摩暨培训会”在西宁市湟源县顺利召开。另外的物流性质决定了其显然无法与其他物流公司兼容，目前其上门的城市为42个，而这数字还在不断中，今年1-8月物流运行总体平稳，7、8月增速虽有小幅回落，但物流运行整体向好基本态势未变。《规划》包含哪些、有何特点,对促进商贸物流发展有哪些意义?有关负责人和权威对此进行了解读。

　　一、在2020年深圳积分入户标准分值表里面，从个人素质栏来看，的积分没有变化，变化较大的是职业资格加分情况。个人素质加分中，项依然是非全日制大专60分，非全日制本科80分，全日制大专70分（注：这个全日制制大专70分是指年龄超过了35周岁，需要走积分入户通道入户者，如果35周岁以内的全日制大专，45岁全日制本科，无需走积分入户通道，2020年可以直接走人才引进通道）。

　　变化较大的职业资格考证积分，原来分紧缺工种和非紧缺工种，都可以加分，只缺紧工种加的分要多一些，但2020年深圳积分入户分值表公布的情况说明：2020年只有符合深圳市人力资源和社会保障局公布的缺紧工种目录的工种才能加分。这对大专以下或无者来说，转深户的难度无疑是大大的增加了。以下是深圳市人力资源和社会保障局公布的个人素质加分的分值表

　　二、2020年转深户*细则，从税纳加分的情况来，纳税积分的门槛提高了，取消了30分这一档，直接从加50分起步。

　　三、2020年深圳积分入户标准从社保加分情况来看，社保加分从原来的60分封顶，变成30分封顶。

　　社保加分是大多低、无技能希望转深户的非深户居民主要加分项，变成30分封顶，对非全日制大专以下者还是有影响的。比如：非全日制大专，35周岁者，如果不走公司申报，*分只能达到95分。非全日制大专60分+社保30分+年龄5分=95分，还差5分。注：参保情况总分*不超过30分。

　　四、从年龄加分情况看，对年龄要求提高了，首先是不能超过45周岁，然后是35-40周岁不加分了。按2020年以前的政策，年龄是不超过48周岁，现在是不超过45周岁;原来35-40周岁可以加1分，现在是不加分不减分。

　　五、从奖励加分和减分情况看，2020年献血、捐款、义工不再作为加分项，而且单位申报加分也从原来的工伤满1年提高至工伤满2年。在人才引进中有不良诚信的，直接扣40分。

　　当然，做好这项工作，也不可能是一蹴而就，还要不断地研究，不断地推进，才能使降成本增效工作做到实处。业内人士认为，开展业务的物流企业不需要任何门槛，在承接这类业务时不需要任何和认证；其次，同诚信体系建设相似，完善城乡物流节点。这被外界解读为有关部门要出面协调解决问题，不过根据科技了解，目前相关部门仍未约谈两家企业。其次，我国电商在全球的竞争力非常突出，电商零增长迅速，零额居全球，商贸物流作为电商贸易的载体之一，

　　肇庆高要2020年积分入户政策

　　综合以上情况，科达认为，深圳市人力资源和社会保障局这次发布的2020年深圳积分入户标准分值表更科学了，这个积分表，将配合居住社保入户、纳税入户、政策性入户其它三种入户渠道，更好的服务人才和社会所在居民入户深圳。而作为较低或无技能的非深户居民来说，刚需要满足更多的要求才能成为深圳人。