全日制大专2020年深圳人才引进深圳购房

　　全日制大专2020年深圳人才引进深圳购房

　　物流与采购联合会会长何黎明，副会长贺登才，集团总裁周云杰及董事长田野等视察GDU普宙项目行业专家指出，物流领域的智能程度在不断加深，物流巨头DHL已经有第三代快递可以实现全程自动送货，国内也在解决乡村配送的物流问题。

　　大家还记得深圳自2015年12月29日18时开始实施汽车限购令吗？政策刚，人们措手不及，以致现在摇号排队的人几十万在等号。想入户的朋友，别等深圳也出政策了，你才急，别让孩子是不是深户有大学失之交臂（中考非深户录取线比深户多高145分呢），看看自己有多少分，为入深户做好，早日拿下深户！深圳积分入户小编为大家整理一些加分项目，希望对大家有帮助：

　　一、2017年深圳积分入户分值表对年龄的积分要求：

　　1，年龄在18—35周岁以内，可积5分

　　2，年龄35—40周岁以内，不加分，也不减分。

　　3，年龄40周岁以上，每增长1岁减2分。超过45岁的，不再受理。

　　二、个人方面的积分办法：

　　1.全日制统招本科积90分，带有学士证书加10分。

　　2.非全日制本科可以加80分（非全日制证书不加分），包含，自学，网络教育，广播电视大学等

　　学习形式的本科，都是属于非全日制本科。

　　3.全日制统招大专，可以加70分。

　　4.非全日制大专，可以加60分（包含，自学，网络教育，广播电视大学等学习形式的大专，都是属于非

　　全日制大专）。

　　5.高中、中专、技校、初中都不能积分。

　　1.专本科需要做验证报告，通过后方可积分。在高等教育网，做验证报告。或者去深圳人才大市场做验证报告。

　　2.如果是属于校大专本科，或者民办学校大专本科，一般是不被承认的。

　　3.另外属于军自考的大专本科，需要提供当兵记录或者服役证明，无法提供相关证明记录的证书，是不被受理的。比方说某某学院，某某学院等，都属于军自考。

　　4.方面的积分，只能取高来积分，不可以叠加。

　　5.如果是属于自学、网络教育学习形式的本科，需要出示大专证书原件，才能通过验证。一般只有的本科，才有直接以高中报读本科的。

　　三、2020年深圳积分入户分值表重点内容注意事项对购买深圳社保的积分计算：

　　1.养老每满一年(12个月)可积3分；接收累计。

　　2.工伤每满一年(12个月)可积1分；接收累计。

　　3.每满一年(12个月)可积1分；接收累计。

　　4.失业每满一年(12个月)可积1分；接收累计。

　　5.生育每满一年(12个月)可积1分；接收累计。

　　备注：

　　1.社保是要交满1年（12个月）以上，才能算积分的。

　　2.社保的月份数是累计的，按实际缴纳的月数，来计算！

　　3.根据2017年深圳积分入户分值表，社保的高积分，不超过30分。

　　四、技术技能证书方面的积分办法：

　　1.如果您没有大专或者本科，在深圳考一个紧缺类工证书可以积70分。

　　2.同上，没有积分的情况下，紧缺类中级工证书可以积40分。

　　3.全日制统招大专可以积70分，非全日制大专可以积60分，在此基础上，再考一个紧缺类工证书可以积20分。

　　4.非全日制本科积80分，在此基础上，只有考一个紧缺类技师证书可以加10分，紧缺类技师证书难度较大。

　　五、通过交社保的公司申报加分办法：

　　1.公司申报入深户，要求本人近在本公司连续缴纳社保工伤险满2年以上。

　　2.个人缴纳社保记录可以从深圳人力资源和社会保障局直接读取，补缴年限不予计算。

　　六、在深圳纳税情况加分办法：

　　1.个人所得税（近三年累计纳税），纳税积分对照表：

　　A.9.4万—11.2万元，积60分

　　B.11.2万—15.7万元，积70分

　　C.15.7万—20.2万元，积80分

　　D.20.2万—24万元，积90分

　　E.24万元以上，积100分

　　2.企业法人纳税（近三年累计纳税），纳税积分对照表：

　　A.达到150万元以上，加50分

　　B.以150万元为起步，每30万元，多加10分（高可积100分）

　　3.企业股东纳税近三年累计纳税），纳税积分对照表：

　　A.达到30万元以上，加50分

　　B.以30万元为起步，每6万元，多加10分（高可积100分）

　　4.个体工商户经营者纳税（近三年累计纳税），纳税积分对照表：

　　A.达到15万元以上，加50分

　　B.以15万元为起步，每3万元，多加10分（高可积100分）

　　1.近三年累计纳税是指针对2013年1月到2016年12月。

　　2.纳税证明是需要到深圳区地税局打印纳税清单，才可有效。

　　统计，2016年全年物流业总额超过1000亿元，是资本重仓的行业之一。投资机构、金融机构、电商企业、实体企业、地产商等多类在物流业中活跃的投资主体及物流行业从业企业，都需要重新进行战略审视及策略，以赢得更大的发展。